Broj putničkih automobila u Nikšiću porastao je za gotovo 60 odsto u posljednje četiri godine, zbog čega su gužve u saobraćaju i nedostatak parkinga postali svakodnevica. To dobro vide svi lokalni vozači, ali posebno taksisti i zaposleni koji se bave dostavom, prenosi portal RTNK.
Taksista Mirsad Miro Maksutaj, koji već 26 godina vozi nikšićkim ulicama, rekao je da je mnogo automobila i da uz to ide veliko nestrpljenje jer se „sve radi u minut“. Prema njegovim riječima, nikšićki vozači su prilično dobri i pametni, hoće da propuste i dobro procjenjuju situaciju na cesti.
„Ipak, problem je što fali parkinga i taksi stajališta, kod Meksa, opštine, SDK, bolnice… Mnogo ih prolazi i kroz crveno svijetlo, ljudi žure i zato se dešava redovno da se ne može stići. Često se i stvaraju čepovi, zakrčenja saobraćaja,“ smatra Maksutaj.
Iako je broj stanovnika u Nikšiću između dva popisa (2011. i 2023. godine) smanjen za oko 5.7 hiljada, zvanični podaci pokazuju da broj putničkih automobila konstantno raste. Prema izvještajima Monstata, u prvom kvartalu 2022. godine u Nikšiću je bilo 4519 automobila, dok je krajem 2025. taj broj narastao na 7114. Dakle, radi se o povećanju od 57 odsto za samo četiri godine.
Istovremeno, nikšićki Parking servis gazduje sa ukupno 1815 parking mjesta, a nedavno su obezbijeđena nova 32 mjesta kod stambeno-poslovne zgrade „Desetka“. Ipak, stanje na terenu pokazuje da je to nedovoljno za postojeći broj vozila.
To dobro vide i radnici lokalnog Parking servisa. Kontrolor Stefan Radulović kaže da je primjetno da se u Nikšiću vozi mnogo više automobila u odnosu na prethodni period.
„Gužva je primjetna i mnogo je više vozila. Najveću gužvu prave nepropisno parkirana vozila i auta bez registarskih oznaka, na koja mi nemamo mogućnost da utičemo kao radnici Parking servisa“, objasnio je Radulović.
On je dodao da pauk često mora da interveniše u užem gradskom jezgru, zbog čega se desi da ulica bude zakrčena. Ipak, Stefan ističe da to nije krivica njegovih kolega iz Parking servisa.
„Krivica je vozača koji nepropisno parkiraju, oni blokiraju trotoare, pješačke prelaze i mjesta za osobe sa invaliditetom“, naveo je.
Zbog toga je poručio da će u narednom periodu kontrole biti još strože.
Prema njegovim riječima, ima dosta nervoze čim se napiše kazna.
„Uglavnom svi kažu da su se zadržali samo jedan minut i nemaju mnogo razumijevanja za kontrolore. Otprilike niko nije parkirao, nego se samo kratko zaustavio,“ kazao je Radulović.
Djeluje da ni veliko poskupljenje cijena goriva ne utiče na navike vozača – gužve u gradu ne jenjavaju uprkos konstantnom poskupljenju naftnih derivata u poslednja dva mjeseca.
Maksutaj smatra da je prije desetak godina bilo mnogo lakše voziti po Nikšiću, ali nalazi objašnjenje zašto su sada velike gužve.
„Bilo je lakše voziti, ali lakši je bio i život. Sve je ovo diktatura nekog brzog života,“ zaključio je.
