Nakon jutrošnjeg poskupljenja, Crna Gora ima drugi najskuplji benzin i treći najskuplji dizel među zemljama regiona. Litar dizela sada je 40 odsto skuplji nego prije godinu, dok je prosječna plata za isto vrijeme porasla svega tri odsto.
Vozači u Crnoj Gori od jutros ponovo plaćaju skuplje gorivo. Eurosuper 95 poskupio je sedam centi i košta 1,76 eura, dok je eurodizel skuplji šest centi i njegova cijena iznosi 1,88 eura po litru.
Eurosuper 98 košta 1,80 eura, a lož ulje, nakon poskupljenja od deset centi, takođe 1,80 eura.
Poređenje sa cijenama u državama regiona pokazuje da je gorivo u Crnoj Gori sada skuplje nego u gotovo svim susjednim zemljama. Benzin je skuplji jedino u Albaniji, dok se eurodizel po većoj cijeni prodaje u Albaniji i Srbiji.
OD BOSNE SKUPLJI 29 CENTI, OD KOSOVA ČAK 40
Kada je riječ o benzinu, vozači u Crnoj Gori litar eurosupera 95 plaćaju 13 centi više nego u Hrvatskoj, 18 centi više nego u Sloveniji i pet centi više nego u Srbiji.
Razlika je još veća u odnosu na Bosnu i Hercegovinu, gdje je benzin jeftiniji 29 centi, Sjevernu Makedoniju, gdje je razlika 35 centi, i Kosovo, gdje litar košta čak 40 centi manje nego u Crnoj Gori.
Skuplji benzin od crnogorskog ima samo Albanija – za litar je potrebno izdvojiti oko 2,01 euro, odnosno 25 centi više nego u Crnoj Gori.
DIZEL SKUPLJI SAMO U SRBIJI I ALBANIJI
Crna Gora nešto je bolje pozicionirana kada je riječ o eurodizelu, ali i dalje pripada vrhu regionalne liste.
Sa cijenom od 1,88 eura, dizel je kod nas šest centi jeftiniji nego u Srbiji i 31 cent jeftiniji nego u Albaniji.
Istovremeno, crnogorski vozači dizel plaćaju osam centi više nego vozači u Hrvatskoj, oko dva centa više nego u Sloveniji, 22 centa više nego u Bosni i Hercegovini, 34 centa više nego na Kosovu i čak 39 centi više nego u Sjevernoj Makedoniji.
To znači da je za rezervoar od 50 litara dizela u Crnoj Gori potrebno izdvojiti 94 eura. Isti rezervoar u Sjevernoj Makedoniji koštao bi oko 74,50 eura, na Kosovu približno 77, a u Bosni i Hercegovini oko 83 eura.
Regionalne cijene su prosječne ili propisane maksimalne cijene standardnih goriva. Na pojedinim pumpama mogu se razlikovati, posebno na auto-putevima, gdje se često prodaju skuplja premium goriva.
DIZEL ZA GODINU POSKUPIO 40 ODSTO
Posebno zabrinjava poređenje cijena goriva i zarada u posljednjih godinu.
Konsultantska kompanija Fidelity Consulting objavila je danas da je litar dizela za godinu poskupio 40 odsto, dok je prosječna plata povećana svega tri odsto.
„Dakle, stopa rasta cijene litra dizela je 13 puta veća od stope rasta prosječne plate za posljednjih 12 mjeseci“, poručili su iz Fidelity Consultinga.
Eurodizel je od 12. avgusta prošle godine koštao 1,34 eura, dok od jutros košta 1,88 eura.
To je povećanje od 54 centa po litru, odnosno nešto više od 40 odsto.
Punjenje rezervoara od 50 litara dizela prošlog avgusta koštalo je 67 eura, a danas košta 94 eura. Za istu količinu goriva sada je, dakle, potrebno izdvojiti 27 eura više.
Prema posljednjim podacima MONSTAT-a, prosječna neto zarada u junu iznosila je 1.036 eura. U junu prošle godine bila je 1.010 eura, što znači da je za godinu porasla 26 eura, odnosno oko 2,6 odsto.
Drugim riječima, rast prosječne mjesečne plate gotovo je jednak dodatnom iznosu koji vozač danas plaća samo za jedno punjenje rezervoara u odnosu na prošlu godinu.
ZAŠTO SU CIJENE TOLIKO RAZLIČITE
Cijena goriva ne zavisi samo od cijene sirove nafte. Na konačan iznos koji građani plaćaju utiču međunarodne kotacije naftnih derivata, odnos eura i dolara, troškovi transporta i skladištenja, marže distributera, kao i porezi i akcize koje određuje svaka država.
Zbog toga dvije države koje gorivo nabavljaju na istom međunarodnom tržištu mogu imati značajno različite cijene na pumpama.
Crna Gora maksimalne maloprodajne cijene od marta obračunava jednom sedmično, što znači da se promjene na međunarodnom tržištu brže prenose na domaće pumpe.
Posljednji rast uslijedio je nakon skoka cijene nafte na svjetskim berzama. Barel je za sedmicu poskupio sa oko 81 na 86 do 87 dolara, dok je u jednom trenutku prelazio 88 dolara. Na obračun utiče i kurs dolara, jer se nafta na međunarodnom tržištu uglavnom plaća u toj valuti.
Vlada je uoči novog obračuna privremeno umanjila akcizu na dizel kako bi ograničila poskupljenje. Bez te intervencije, rast bi bio veći, ali ni smanjena akciza nije spriječila da dizel dostigne 1,88 eura.
Razlike u regionu posljedica su različitih državnih politika. Srbija propisuje maksimalne cijene sedmično i trenutno primjenjuje umanjene akcize, dok su u Bosni i Hercegovini cijene tržišne, ali su marže ograničene. Hrvatska i Slovenija regulišu cijene standardnih goriva van auto-puteva, dok se na pumpama uz auto-puteve mogu formirati znatno više cijene.
Bez obzira na model obračuna, regionalno poređenje pokazuje da Crna Gora više nije među državama sa povoljnijim gorivom. Nakon jutrošnjeg poskupljenja, ispred nje su po cijeni benzina samo Albanija, a po cijeni dizela Albanija i Srbija.
