BMW će ukinuti nekoliko hiljada radnih mjesta u Njemačkoj, čime postaje posljednji u nizu velikih njemačkih proizvođača automobila koji pokreće opsežan program smanjenja troškova. Planove su zaposlenima u Minhenu u srijedu predstavili glavni izvršni direktor Milan Nedeljković i predsjednik Radničkog vijeća Martin Kimmich, izvijestili su njemački mediji, a prenosi Euronews.
BMW i Radničko vijeće dogovorili su program dobrovoljnog odlaska zaposlenih koji će obuhvatiti administrativne i razvojne funkcije, dok proizvodni pogoni neće biti uključeni, rekao je portparol kompanije za Reuters.
Osoba upoznata s planovima rekla je Reutersu da se očekuje smanjenje globalne radne snage BMW-a za oko 8.000 zaposlenih. Krajem 2025. godine Grupa je zapošljavala 154.540 ljudi širom svijeta, prema podacima BMW-a. Handelsblatt, pozivajući se na izvore iz kompanije, objavio je da će program početi u oktobru 2026. i trajati do kraja 2027. godine. Prema navodima tog lista, BMW očekuje da će ove mjere od 2028. godine donositi godišnje uštede od oko milijardu eura.
Više od polovine zaposlenih u BMW-u radi u Njemačkoj, gdje će se i sprovoditi program dobrovoljnog odlaska. Zbog toga se očekuje da će znatno smanjenje broja zaposlenih biti upravo u toj zemlji, navode njemački mediji.
Münchner Merkur piše da će administrativna i razvojna radna mjesta u Minhenu, Regensburgu, Dingolfingu i Lajpcigu biti posebno pogođena.
BMW-ov Centar za istraživanje i inovacije (FIZ) u Minhenu zapošljava oko 25.000 inženjera, razvojnih stručnjaka, dizajnera i poslovnih specijalista, navodi isti list. Očekuje se da će najveći dio smanjenja obuhvatiti upravo administrativne i razvojne funkcije.
NAJVEĆI PROGRAM DOBROVOLJNOG ODLASKA U ISTORIJI KOMPANIJE
BMW ne planira da sprovodi prisilne otkaze. Umjesto toga, kompanija pokreće ono što su njemački mediji, pozivajući se na izvore iz kompanije, opisali kao najveći program dobrovoljnog odlaska zaposlenih u njenoj istoriji.
Ponude će prvenstveno biti namijenjene zaposlenima u administraciji i razvoju, a ne radnicima u proizvodnji.
Očekuje se da će program BMW koštati nekoliko stotina miliona eura, iako je kompanija navela da je konačni trošak teško procijeniti jer će zavisiti od toga koliko zaposlenih prihvati ponuđene uslove.
Pojedinačne otpremnine određivaće se prema visini plate i dužini radnog staža zaposlenih.
Uprava BMW-a i predstavnici zaposlenih tokom proteklih šest sedmica vodili su intenzivne pregovore o programu, a sastanak sa zaposlenima u srijedu bio je krajnji rok za postizanje dogovora.
NASTAVAK KRIZE U NJEMAČKOJ AUTO-INDUSTRIJI
BMW se suočava s pritiscima zbog slabijeg poslovanja u Kini i strukturne transformacije automobilske industrije, uključujući sve jaču konkurenciju kineskih proizvođača. U junu je BMW snizio prognozu dobiti za 2026. godinu, navodeći pogoršanje uslova na kineskom tržištu i posljedice sukoba na Bliskom istoku. Kompanija je najavila intenziviranje i ubrzavanje strukturnih mjera, kao i mjera za povećanje efikasnosti.
Mercedes-Benz je takođe uveo program dobrovoljnog odlaska zaposlenih.
Porsche, koji je dio Volkswagen Grupe, objavio je da će do 2035. ukinuti dodatnih 5.000 radnih mjesta. To dolazi nakon 3.900 smanjenja dogovorenih u februaru 2025. godine i još 500 radnih mjesta povezanih sa zatvaranjem podružnica, čime ukupan broj najavljenih ukidanja dostiže približno 9.400 radnih mjesta.
Glavni izvršni direktor Volkswagena Oliver Blume nastoji da udvostruči planirano smanjenje broja zaposlenih u čitavoj grupaciji na 100.000 radnih mjesta, iako dodatna smanjenja još nijesu službeno dogovorena.
